ABARTH 500 ASSETTO CORSE
Las carreras han forjado nuestro nombre. Así pues, cuando decidimos regresar a la pista, tenía que ser de manera asombrosa: el Abarth 500 Assetto Corse es un coche súper deportivo que retoma el estilo racing del legendario Abarth 595. Pero eso no es todo: se ha diseñado para reducir los costes de competición al mínimo, consiguiendo respetar una de las máximas de nuestra tradición, según la cual la pista tiene que ser accesible a todos los entusiastas que lo deseen.
01 RENACIMIENTO EN LA CARRERA
Éste es un coche de competición preparado para las carreras, con una serie de características diseñadas para potenciarlo al máximo: 16 válvulas, motor de 1,4 litros que tiene 190 caballos, alineación rebajada, excelentes frenos delanteros Brembo, tomas de aire de carbono y llantas de aluminio blancas de 17''.
Dentro lo hemos vaciado para favorecer la velocidad, suprimiendo esos componentes que no son esenciales y rediseñando otros exclusivamente concebidos para la carrera, como los asientos anatómicos, la dirección especial y la barra antivuelco de competición.
Deja que el Assetto Corse te haga ver de que pasta está hecho: atrapa esta joya en el Trofeo 500 para los apasionados en toda Europa.
| MOTOR |
- 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro, 1368 cm3.
- Potencia: 190 CV (140 kW) a 6500 rpm.
- Par máximo de 300 Nm a 3000 rpm.
- Sobrealimentación con un turbocompresor Garrett GT 1446 de geometría fija.
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| TRANSMISIÓN |
- Cambio M32 de 6 velocidades.
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| SISTEMA DE SUSPENSION |
- Delantero: McPherson, amortiguadores específicos racing, muelle coaxial con tuerca para regulación altura vehículo.
- Trasero: brazos interconectados, amortiguadores específicos racing, muelles con tuerca para regulación altura vehículo.
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| DIRECCIÓN |
- Dirección con servomecanismo eléctrico con calibrado racing
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| FRENOS |
- Pinza delantera radial brembo de cuatro émbolos M4x40.
- Disco de freno delantero perforado y autoventilado ø 305 mm x 28 mm.
- Pinza trasera con émbolo de ø 36 mm.
- Disco de freno trasero ø 264 mm x 11 mm.
- Pastillas de freno delanteras de alto rendimiento.
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| CARROCERÍA |
- Spoiler trasero y splitter parachoques delantero.
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| BASTIDOR |
- Estructura de jaula de refuerzo soldada e integrada a la carrocería.
- Interiores aligerados, equipamiento de seguridad Sabelt Racing.
- Puesto del conductor mejorado y desplazado hacia el centro del vehículo.
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| RUEDAS |
- Llantas de aleación de aluminio pintadas 7x17”.
- Neumáticos 205/50 ZR17.
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| PESO |
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