Se acaban de desvelar las primeras imágenes del nuevo Peugeot E-5008, que saldrá a la venta en otoño de este mismo año 2024. La variante 100% eléctrica basará en dos niveles de acabado -Allure y GT, con 3 paquetes de opciones- y tres motorizaciones eléctricas: 210 CV, 230 CV de largo alcance y 320 CV Dual Motor con tracción a las 4 ruedas. Igualmente habrá otras dos versiones electrificadas, una híbrida de 48V con 136 CV y otra híbrida Plug-In de 195 CV.
En un camino comprometido hacia la transformación, se muestra inicialmente la versión E-5008, el único modelo de su segmento que ofrece una movilidad 100% eléctrica para 7 pasajeros, con un habitáculo especialmente generoso y acogedor. El nuevo E-5008 demuestra la flexibilidad de la plataforma Stellantis STLA Medium, que es el primer modelo que utiliza en configuración estirada. La distancia entre ejes de 2,90 m es especialmente generosa, en beneficio del espacio para los pasajeros, dentro de una longitud total contenida de 4,79 m.
Hasta 660 km de autonomía eléctrica
La innovadora plataforma STLA Medium ha sido diseñada para ofrecer las mejores prestaciones en los criterios que más importan a los clientes: autonomía (hasta 660 km), tiempo de recarga (del 20% al 80% en 30 minutos), placer de conducción, rendimiento, eficiencia y servicios conectados (planificador de viajes, carga inteligente, vehículo a la carga y actualizaciones Over The Air).
El nuevo Peugeot E-5008 se fabricará exclusivamente en la planta de Sochaux, y estará equipado con baterías ACC fabricadas en la Gigafactoría de Douvrin (Francia). Tiene una cobertura que garantiza la tranquilidad cubriendo el motor eléctrico, el cargador, la cadena cinemática y los principales componentes eléctricos y mecánicos por hasta 8 años/160.000 km, la más larga entre las marcas europeas.
Silueta dinámica y espacioso interior
El nuevo E-5008 destaca por su asertivo carácter SUV, que inspira robustez y seguridad, combinado con una silueta especialmente dinámica. La línea de cintura relativamente alta y los hombros muy pronunciados del E-5008 le confieren una fuerte presencia en la carretera, al igual que sus generosas dimensiones (longitud: 4,79 m, anchura: 1,89 m, altura: 1,69 m).
El diseño del E-5008 sugiere movimiento: desde la luneta trasera, cuya inclinación se acentúa con sofisticados elementos de diseño lateral, hasta el frontal, que incorpora la nueva firma luminosa y la innovadora parrilla delantera sin demarcación, que se funde en una gradación del color de la carrocería.
La sofisticación de la parrilla queda subrayada por una fina y elegante banda negra que envuelve todo el frontal del E-5008 e incorpora faros LED ultracompactos en todas las versiones. El E-5008 GT incorpora de serie la nueva tecnología Pixel LED de Peugeot, que adapta automáticamente el haz de luz de los faros a las condiciones del tráfico, manteniendo una iluminación óptima sin molestar a los demás usuarios de la carretera.
Continuando la labor innovadora iniciada en el 408 y el E-3008, el nuevo E-5008 incorpora llantas que contribuyen tanto a un estilo moderno como a un rendimiento aerodinámico. Las llantas de 19” y 20”, de diseño técnico y geométrico, llevan en su centro el nuevo emblema Peugeot.
El nuevo E-5008 ofrece un volumen de maletero de 748 dm3 en configuración de 5 plazas, 259 dm3 en configuración de 7 plazas y hasta 1.815 dm3 en configuración de 2 plazas. Destaca por la excepcional modularidad que ofrece la sofisticada arquitectura de los asientos, que permite una multiplicidad de configuraciones de disposición entre la fila 2 (banqueta 60/40, respaldos 40/20/40) y la fila 3 (respaldos 50/50). Cuando todos los asientos traseros están abatidos, el nuevo E-5008 ofrece un piso extraordinariamente plano y hasta 2 metros de longitud de carga.
Interior con una pantalla panorámica flotante de 21″
En el interior, la espectacular pantalla panorámica flotante de 21″ del nuevo Peugeot Panoramic i-Cockpit sitúa a los pasajeros en un entorno tan tecnológico como fácil de usar. No hay nada más sofisticado que la sencillez. El nuevo E-5008 adopta este enfoque, con laterales muy lisos, muy limpios y muy verticales, cuyo refinamiento queda subrayado por la ocultación de las juntas de las ventanillas laterales en las puertas.
Se ha reducido el número de inserciones decorativas en la carrocería y se han desterrado las piezas cromadas en favor de toques de laca en determinados elementos: Gris Meteoro en el faldón delantero y el parachoques trasero, Negro Orbital en las carcasas de los retrovisores y la línea de cintura inferior.
El nuevo E-5008 está disponible en una gama de 6 colores: Azul Obsesión, Azul Ingaro, Blanco Okenita, Negro Perla, Gris Artense y Gris Titanio. En la versión GT, se ofrece de serie un acabado de pintura bitono con techo negro brillante.